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【www.9159.com】美军卷入误挂核弹事件官兵接连暴

来源:http://www.zhongtengled.com 作者:9159com金沙网站 时间:2019-07-11 04:24

美报透露:美军核弹误挂事件6名相关人神秘死亡

(据中青在线-青年参考报道)8月30日,美国空军一架B-52轰炸机在未获任何授权的情况下,携带6枚装有核弹头的巡航导弹,从北到南飞越美国全境。这些核弹在长达一天的时间里处于无人监控的状态。

美国《洛杉矶时报》9月23日发表文章,题目是“核弹头是如何踏上未经计划的飞行的”。文章透露了美军核弹误挂事件的详细情况。文章摘要如下。

这一事件轰动了全球,美国国防部立即着手展开调查。然而,事情的发展越来越蹊跷,发生误挂核弹飞行事件的美军基地的6名官兵相继神秘死亡。

8月29日早上9点刚过,一组美国空军的工作人员进入了北达科他州迈诺特空军基地草皮铺盖下的掩体内,他们接到命令,将一组没有弹头的巡航导弹运送到一个武器坟场。他们很快拖出了12个圆柱体,粗看起来,它们的外形都一样,工作人员将它们拖到一架正等待起飞的B-52轰炸机旁。

1.误挂核弹事件系“集体失职”

工作人员将导弹挂在飞机的机翼下,每侧挂了6枚。在检查了右侧的导弹之后,飞行军官在写着12枚未装弹头的AGM-129导弹的证明上签了字。但是,飞行军官没有注意到左侧机翼的6枚导弹装有核弹头,每枚弹头的威力相当于10枚广岛原子弹。

美国空军一直向白宫和五角大楼保证,核武器安全方面的失误是“绝对不会发生的事情”。然而,8月29日至30日发生的误挂核弹事件,成了包括机组人员、军需供给、武器储存以及跟踪等不同部门的集体失职——这些疏忽本不应该在同一天发生。

这些细节在此后36小时内都无人察觉,这些导弹随飞机飞到了路易斯安那州的一个空军基地,而该基地根本不知道将有核弹头到达。这是40年内,在没有专门的高级别授权下,一架载有核弹头的轰炸机首次在美国领空上飞行。

去年秋天,在空军服役超过17年的400多枚AGM-129巡航导弹,由当时的国防部长拉姆斯菲尔德下令退役。此后,北达科他州迈诺特空军基地被告知,要将这些导弹运送到路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地储存。在8月29日之前,迈诺特空军基地的工作人员已经运送了200多枚导弹,并且熟知操作规程。

这一事件非常严重,以至于要提交罕见的“弯矛”报告(核武器出现重大问题),一直沿着指挥体系上至国防部长罗伯特·盖茨和布什总统。

据报道,8月29日早晨9点12分,搭乘两辆卡车的地勤人员进入迈诺特空军基地的武器存储区域,将车开到了放置巡航导弹的地方。

在事件被公开3周之后,根据对知道空军初步调查结果的现任或美国前官员的采访,《华盛顿邮报》得到的新细节将事件归咎于路易斯安那州和北达科他州多个部门的安全失误。

一名负责军需品保管的军官本应检查核弹头。在巡航导弹的弹体上有一个邮票大小的窗口,工作人员可以通过它检查内部的弹头是否为银色。导弹上的红色丝带或者记号,通常被用来给予额外的警告。

被装载到迈诺特空军基地轰炸机上的核弹头,有超过15小时的时间未得到特别保护,即使在它们到达路易斯安那之后,也是继续挂载在飞机上近9小时才被发现。在没有任何人知晓的情况下,核弹头被置于空军核安全网监视之外长达1天多时间。

地勤人员用卡车将导弹从掩体内拖出,随即加入空军基地的车流之中,然后到了停机坪的外围,将导弹挂在B-52轰炸机上。工作人员把6枚核弹挂在B-52轰炸机的左翼下,然后在右翼下挂上了另外6枚没有装核弹头的同型号导弹。由于挂弹时出现麻烦,这一过程花了8个小时。

导弹储存室的一个错误导致了其后每个环节的错误:地勤人员未能注意到核弹头,安全人员和飞行机组人员未能给予足够重视,也没有全面检查。初步调查结果显示,在冷战期间形成的拥有严格审核和指挥程序的核安全系统完全被忽视了。

8月29日下午5点12分,这12枚巡航导弹被挂在了B-52轰炸机上,其中6枚装有核弹头。飞行军官在写着“12枚未装弹头的AGM-129导弹”的证明上签了字。但是,飞行军官没有注意到,B-52轰炸机左侧机翼下的6枚导弹装有核弹头,每枚弹头的威力相当于10枚广岛原子弹。

这一事件之前已经有过多起警告———其中一些关于存放核武器的空军设施安全问题的警告,连布什政府(包括国家安全委员会在内)的最高层都知道。风险并不是核弹头可能被无意引爆,而是这种疏忽可能为盗窃、破坏,或者有毒核材料扩散提供可乘之机。

这些细节在此后的36小时内都无人察觉。这些导弹随B-52轰炸机飞到了路易斯安那州巴克斯代尔空军基地,而该基地根本不知道将有核弹头到达。这是近40年内,在没有专门的高级别授权下,载有核弹头的轰炸机首次在美国领空飞行。

一名了解详情的前国家安全委员会成员将这一事件形容为白宫“被保证过绝对不会发生的事情”。这名官员说,8月29日至30日发生的事属于“包括机组人员、军需供给、储存以及跟踪程序等不同部门的失职———这些疏忽本不应该在同一天发生”。

2.与核弹事件沾边的官兵相继暴毙

去年秋天,在空军服役超过17年的400多枚AGM-129巡航导弹,由当时的国防部长拉姆斯菲尔德下令退役,基地的人都知道,这是由B-52携带的核武器投送系统。迈诺特空军基地被告知,开始将这些导弹运送到路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地储存。

最先捅出这些暴毙消息的是伊朗新闻电视台的网站。该网站于9月22日报道说,反对布什政府的一个民间团体日前披露称,卷入此次误挂核弹飞行事件的6名美国空军官兵,相继神秘暴毙,无人知晓个中原因。

在8月29日之前,基地工作人员已经运送了200多枚导弹,并且熟知操作规程。

这6名神秘暴毙的美国空军官兵,既有核武器的装弹运送人员,也有B-52轰炸机的飞行员。

根据描述,在8月29日早晨9点12分,搭乘两辆卡车的地勤人员进入了迈诺特空军基地的武器存储区域,他们将车开到了放置巡航导弹的地方。

在这些暴毙者当中,有28岁的空军中尉、误挂核弹的B-52轰炸机的飞行员温斯顿·基赛尔。美国军方官员证实,这名空军军官是在田纳西州骑摩托车时身亡的。

一名负责军需品保管的军官本应该检查核弹头。在巡航导弹的弹体上有一个邮票大小的窗口,工作人员可以通过它检查内部的弹头是否为银色。导弹上的红色丝带或者记号通常被用来给予额外的警告。

第二起暴毙事件的受害者是迈诺特空军基地20岁的二等兵亚当姆·巴尔斯,他在迈诺特城郊外被车撞死。

卡车将导弹从掩体内拖出,加入了空军基地正常的车流之中,然后到了停机坪外围,将导弹挂在B-52轰炸机上。工作人员把6枚核弹挂在了轰炸机的左翼下,并在右翼下挂上了另外6枚没有装核弹头的同型号导弹。由于挂弹时出现麻烦,这一过程花了8个小时。

第三起暴毙事件的受害者是一对空军夫妇。这对夫妇是误挂核弹的B-52轰炸机的降落地点巴克斯代尔空军基地的军官。据当地警方透露:“夫妻俩骑一辆哈雷摩托车,驾驶者是丈夫,妻子坐在他身后。他们行驶到谢雷波特-布兰卡德高速公路5100区间时,35岁的埃里卡·杰弗里驾驶一辆车经过,在打左转向灯准备进入休息区时,与那对夫妻骑的摩托车相撞。夫妻俩当场死亡。”

到下午5点12分,这12枚巡航导弹被挂在了B-52轰炸机上,其中包括6枚核弹。

第四起暴毙事件的主角是现年20岁、在误挂核弹的B-52轰炸机起飞的迈诺特空军基地服役的空军一等兵托德·普鲁。据说,9月10日,此人在弗吉尼亚休假时突然死去。美国军方已经发表声明证实了此事,但没有说明他的死因。

另据伊朗新闻电视台网站9月22日报道,一个反对布什的活动组织说,与迈诺特空军基地事故有牵连的6名空军成员神秘死亡。

第五起暴毙事件的主角是空军上尉约翰·法鲁赫。他在华盛顿州斯堪曼尼亚县巴吉尔峰附近失踪。他的尸体刚刚被发现。

迈诺特事故发生时,一架B-52轰炸机“误”载了6枚核弹头,在若干州的上空飞行了3个多小时。空军不得不对此事进行调查,并解除了一名中队长的职务。

美国“公民争取政府合法活动知情权”组织透露,这5起死亡事件有以下共性:

有关官员说,空军作战司令部9月14日下令重新审核有关程序。

死者在迈诺特空军基地或者巴克斯代尔空军基地服役。

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